如（rú）何提升（shēng）非標自動化設備的設計能力

      何謂非標？即為客戶定製的生產設備，非標準的自動化設備（bèi），流通性極小！    

      很多同仁在從事這行業的時候，就像和麵團，永遠都是和，並沒（méi）有變成麵條（tiáo），其實（shí）我們需（xū）要（yào）的（de）是抽絲拉筋，一條主線，再來分支，不管是設計也（yě）好，組立也好，現場調試也（yě）好，時刻要有（yǒu）清晰（xī）的主線（xiàn）！

      非標在滿（mǎn）足客戶的需求的前提下，最最重要的是什麽？我認為是穩定性！如果製作出來的一台設（shè）備，連續使（shǐ）用N個小時都不用排除（chú）故障，就已經算成功了（le）！就像汽車一（yī）樣（yàng），有全景天窗、自適應巡航、自動泊車、一鍵啟動......等等功能，這些重要嗎？重要（yào）的（de）是開起來無異響、無（wú）故障報警、轉向清晰，有多少個安全氣囊......，這些基本的功能才（cái）是最重要的，其它都是輔助（zhù）功能。不然，全（quán）自動變成半自（zì）動，半自動變成手工，工裝jig變成純手工打（dǎ）造了！

      非標剩下的如製（zhì）作成本、節（jiē）拍、安全性、符合人機學、維護方便、操作界麵友好等等，都是（shì）輔助的！

      要做到穩（wěn）定，影響的因素就兩個方麵：機構和控製。

      首先說機構，在設計機（jī）構之前，layout一（yī）定要深思熟慮，這注定了設備的空間，推倒重來會耽誤很多時間、浪費很多精力。設計的時（shí）候並不是（shì）一定要ＮＢ的機構，而是合（hé）適的機構，這個環節就需要經驗積累了（如借鑒）。我一直認為，簡單（dān）的機構能滿（mǎn）足，就（jiù）絕（jué）不用複雜的機（jī）構。不管是（shì）從成本考（kǎo）慮還是後期維護，都是有害（hài）而無益的。為什（shí）麽大眾桑塔納還在滿大街跑？就（jiù）連修摩托車的也能排除一些故障！對於一些無經（jīng）驗積累（lèi）的工序，一定要（yào）做實驗驗證（zhèng）！！！理論和實際還是有差距（jù）的。機構標準件的選型同樣（yàng）重要（yào），不合適的標準（zhǔn）件直接影響生產質量（liàng）和使用壽命，比如氣缸缸徑小了，導（dǎo）致鉚接不到位或不穩定，氣缸缸徑大了，衝擊力大了，造成整個模組晃動，該用導套的用了（le）直線軸承等等。

      其次就是控製部分。控製（zhì）部分分元件與程序（含線路）。元件主要是選型，很多機械設計（jì）工程師對控製元件一知半解，如sensor，自以為選擇（zé）A款可以，實際使用起來（lái）經常導致設備無故報警，或者（zhě）伺服馬達不計算扭矩造成剛性不夠（gòu），CCD不（bú）計算麵積和像素點使測量精（jīng）度達不（bú）到要求，絲杠不看節距使節拍跟不上等等，類似這些都是常犯的低級錯誤！另一部分就是程序和線（xiàn）路，無（wú）故停機，複位（wèi）不起作用，必須（xū）關電（diàn）重啟，拖鏈高速折返導致多芯線折斷，雖然這些故障不（bú）會直接導致成本（běn）上（shàng）升，但是在排除的過程中會花費大量的時間，有時候為了某一（yī）個信號無故報警，竟能浪費一天的（de）時間去排查！

      所以，南京非標自動化設備、南（nán）京非標（biāo）設備生產廠家在此提醒大家，設計非標自動化（huà）設備（bèi）時，穩定性才是最最重（chóng）要的！要做到穩定，影響的因素就兩個方麵：機構和（hé）控製。